김포국제공항은 한국의 근현대사와 함께한, 한국 최초의 국제공항 입니다.

1958년 4월, 정식 국제공항으로 지정 되었고, 1988년 서울 올림픽을 위하여 준공된 현 국제선청사는 1989년 전국민 해외여행 자유화를 통하여, 명실상부 대한민국을 대표하는 국제공항으로서 자리매김 하였습니다. 그러나, 2001년 인천국제공항 준공 이후,한때 수도권 유일 국제선 여객청사로서의 정체성이 흔들리게 되었으며, 이용객의 급격한 하락으로 국제선 여객터미널은 위기를 맞이하였었습니다.

​지난 2018년 전체적인 리모델링이 진행되어 시설이 전면 개선되었었던 국내선 여객청사와는 다르게, 1988년 준공 이후 단 한번도 전체적인 디자인 방향성 아래 시설개선이 진행된 적이 없는 국제선 여객청사의 현재 모습은 일관된 정체성을 잃은 모습이었습니다.

이번에 진행된 김포국제공항 국제선 여객터미널 종합 컨셉 디자인은, 추후 2024~2026년간 순차적으로 진행하게 될 여객터미널 실내 공간 시설 개선에 앞서, 일관되고 통일된 국제선 터미널의 공간 정체성을 공공히 하기 위하여 진행 되었습니다.

​국제선 여객터미널의 정체성은 공항의 위치, 즉, 지역성 에서 찾을 수 있었습니다. 대한민국의 수도 서울과 지하철로 연결된 유일한 국제공항인 국제선 터미널은, 서울의 비즈니스 공항 으로써의 정체성을 공공히 해야만 공항의 지속가능한 발전과 경쟁력 제고가 가능하다고 판단하였습니다. 

이에 발맞추어 서울을 대표하는 비즈니스 공항의 품위와 품격에 걸맞으면서, 트랜드에 민감하지 않는, 지속가능한 공공 교통공간 디자인을 진행 하였습니다.